Model | PD2-34 |
Verplaatsing (ml/r) | 34cc |
Dimensie (mm) | 216*123*168 |
Koelmiddel | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
Speed Range (RPM) | 2000 - 6000 |
Spanningsniveau | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
Max. Koelcapaciteit (KW/ Btu) | 7.55/25774 |
Agent | 2.07 |
Netto gewicht (kg) | 5.8 |
Hi-pot en lekstroom | <5 Ma (0,5 kV) |
Geïsoleerde weerstand | 20 MΩ |
Geluidsniveau (DB) | ≤ 80 (a) |
Ontlastklepdruk | 4.0 MPa (G) |
Waterdicht niveau | IP 67 |
Strakheid | ≤ 5 g/ jaar |
Motorype | Driefasige PMSM |
Waarom niet kiezen voor een traditionele compressor, maar om een nieuwe energiecompressor te kiezen?
1. De nieuwe energiecompressor kan worden toegepast op gemeenschappelijke modellen en nieuwe energievoertuigen.
2. Superieure prestaties in vergelijking met traditionele compressoren.
3. Turbinestructuur, stabielere prestaties
4. Verminder het brandstofverbruik.
5. Verbetering van de zelfmotivatie en zorg voor een sterkere motivatie.
6. Lichtgewicht ontwerp en kwaliteitsprong. Volledig productgewicht ≥5.8 (kg)
7. Energie besparing, geen benzinegebruik
8. Snelle koeling, stabiele koeling
9. Llow trilling, lownoise
10. Alles in één, ontwerplichtgewicht
11. gemakkelijk te installeren
Aanvraag voor
Voertuig/vrachtwagen/engineeringvoertuig
Cabine onafhankelijk elektrisch airconditioningsysteem
Bus-onafhankelijk elektrisch airconditioningsysteem
● Automotive airconditioningsysteem
● Voertuig thermisch beheersysteem
● High-speed rail batterij thermisch beheersysteem
● Parkeer airconditioningsysteem
● Jacht airconditioningsysteem
● Private jet airconditioning systeem
● Logistieke vrachtwagenkoelingseenheid
● Mobiele koelunit