Model | PD2-34 |
Verplaatsing (ml/r) | 34cc |
Afmeting (mm) | 216*123*168 |
Koelmiddel | R134a / R404a / R1234YF/ R407c |
Snelheidsbereik (rpm) | 2000 - 6000 |
Spanningsniveau | 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
Max. Koelcapaciteit (kw/Btu) | 7,55/25774 |
COP | 2.07 |
Netto gewicht (kg) | 5.8 |
Hi-pot en lekstroom | < 5 mA (0,5KV) |
Geïsoleerde weerstand | 20 MΩ |
Geluidsniveau (dB) | ≤ 80 (EEN) |
Ontlastklepdruk | 4,0 MPa (G) |
Waterdicht niveau | IP67 |
Strakheid | ≤ 5g/jaar |
Motortype | Driefasige PMSM |
Waarom niet kiezen voor een traditionele compressor, maar voor een nieuwe energiecompressor?
1. De nieuwe energiecompressor kan worden toegepast op gewone modellen en nieuwe energievoertuigen.
2. Superieure prestaties vergeleken met traditionele compressoren.
3. Turbinestructuur, stabielere prestaties
4. Verminder het brandstofverbruik.
5. Verbeter de zelfmotivatie en zorg voor een sterkere motivatie.
6. Lichtgewicht ontwerp en kwaliteitssprong. Compleet product Gewicht≥5,8 (kg)
7. Energiebesparing, geen benzinegebruik
8. Snelle koeling, stabiele koeling
9. Lage trillingen, geluidsarm
10. Alles-in-één, ontwerp lichtgewicht
11. Eenvoudig te installeren
Aanvraag voor
Voertuig/vrachtwagen/techniekvoertuig
Onafhankelijk elektrisch airconditioningsysteem in de cabineruimte
Busonafhankelijk elektrisch airconditioningsysteem
● Airconditioningsysteem voor auto's
● Thermisch beheersysteem van het voertuig
● Thermisch beheersysteem voor hogesnelheidsspoorbatterijen
● Parkeerairconditioningsysteem
● Jachtairconditioningsysteem
● Privéjet-airconditioningsysteem
● Logistieke koelunit voor vrachtwagens
● Mobiele koelunit