Twee hoofduitgangstemperatuurbesturingsmethoden en hun kenmerken
Op dit moment zijn er de reguliere automatische besturingsmodus van het airconditioningsysteem, er zijn twee hoofdtypen in de industrie: automatische regeling van gemengde demperopening en variabele verplaatsingscompressor -aanpassingsmodus.
Automatische regeling van de opening van de hybride demper
"De methode om de opening van de mengdemper automatisch te regelen" is om de mengdemper te gebruiken om de koude lucht aan de verdamperzijde te mengen met de warme lucht aan de kernzijde om een compromistemperatuur uit te voeren. De defecten van deze besturingsmodus zijn als volgt:
1. Frequent aan opcompressor Heeft een grote impact op de stabiliteit van motoruitvoerkracht.
2. Blijf werken in de overmatige koelstatus, om de lage luchttemperatuur veroorzaakt door sterke koeling te compenseren, moet de warme lucht ermee worden gemengd, in feite, wat resulteert in een grote verspilling van kracht.
3. De temperatuurregeling van automatische airconditioning moet tijdens gebruik continu worden aangepast, wat een zeer hoge duurzaamheid en een hoge motorfout vereist.
Aanpassingsmodus van variabele verplaatsingscompressor
"Variabele verplaatsingscompressoraanpassingsmodus" is via de variabele verplaatsingcompressor Verplaatsingsveranderingsregeling, om de verandering van de uitvoer van koelcapaciteit te bereiken. De problemen ervan worden voornamelijk weerspiegeld in de hoge kosten van variabele verplaatsingscompressoren, en het is moeilijk om automatiseringssysteemtransformatie uit te voeren voor basismodellen die niet zijn uitgerust met automatische besturings-airconditioningsystemen.
Variabele temperatuurregelingsmodus Karakteristieke beschrijving
De technische problemen die moeten worden opgelost door "variabele temperatuurregeling" zijn: bieden een temperatuurregelingslogicaberekeningsmethode, die geen kosten verhoogt op basis van het traditionele airconditioningsysteem, alleen door de controlemiddelen van de compressor, om meer energie te bereiken -Verkerende temperatuurregeling en vermijd decompressor om lang in het inefficiënte overmatige koelinterval te werken. Het vermindert het aantal compressor aan en uit, wanneer de koeling voldoende is, door de compressor afsluitingstemperatuur te verhogen die wordt gelezen door de temperatuursensor van de verdamperoppervlak, het doel om de temperatuur van de verdamper op de verdamping op de juiste manier te verhogen, is om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om het doel te bereiken om op de juiste manier toeneem te toenemen. De oppervlaktetemperatuur van de verdamper, in plaats van de hete lucht te gebruiken om de koude lucht te mengen, zoals de traditionele automatische airconditioning risicocontrolemethode, om het brandstofverbruik van de auto -airconditioning te verminderen systeem in de werkconditie zonder volledige belasting.
Controle -invoer
Om het bovenstaande doel van "lage kosten, hoge prestaties en lager energieverbruik te bereiken, worden de volgende technische oplossingen aangenomen om het afsluitpunt van de compressor met variabele temperatuur te regelen. De hoofdsignaalingangen zijn als volgt:
De buitentemperatuur wordt gelezen door de buitentemperatuursensor;
Lees de kamertemperatuur door de kamertemperatuursensor;
De zonlichtintensiteit wordt gelezen door de zonlichtintensiteitssensor;
Dampertemperatuursensor leest de oppervlaktetemperatuur van de verdamper;
Het voertuigbusnetwerk biedt motor- en voertuigsignalen zoals motorwatertemperatuur en voertuigsnelheid om de daaropvolgende kalibratie te compenseren.
Sluitende opmerkingen
Variabele temperatuurregeling Airconditioningsysteem voor de aanpassingsmodus voor de luchtuitgang is om het bedrijfsbereik van de compressor te regelen om de temperatuuruitgang van de verdamper -oppervlakte -temperatuur een temperatuur te maken vergelijkbaar met de vereiste temperatuur. Tijdens dit hele proces is de mengdemper gefixeerd in de koudste positie, geen warme luchtmenging.
Posttijd: oktober 07-2023