Het verschil tussen een elektrisch voertuig en een traditioneel brandstofvoertuig
Stroombron
Brandstof voertuig: benzine en diesel
Elektrisch voertuig: batterij
Kerncomponenten van de krachtoverbrenging
Brandstof voertuig: motor + versnellingsbak
Elektrisch voertuig: motor + batterij + elektronische bediening (drie elektrische systemen)
Andere systeemwijzigingen
De airconditioningcompressor is gewijzigd van motoraangedreven naar hoogspanningsaangedreven
Het warmeluchtsysteem verandert van waterverwarming naar hoogspanningsverwarming
Het remsysteem verandertvan vacuümkracht naar elektronische kracht
Het stuursysteem verandert van hydraulisch naar elektronisch
Voorzorgsmaatregelen voor het rijden met elektrische voertuigen
Geef niet hard gas als u start
Vermijd grote stroomontladingen wanneer elektrische voertuigen starten. Wanneer u mensen vervoert en bergopwaarts gaat, probeer dan te voorkomen dat u op de versnelling stapt, waardoor er onmiddellijk een grote stroomontlading ontstaat. Vermijd eenvoudigweg uw voet op het gaspedaal te zetten. Omdat het uitgangskoppel van de motor veel hoger is dan het uitgangskoppel van de motortransmissie. De startsnelheid van de pure trolley is erg snel. Enerzijds kan dit ertoe leiden dat de bestuurder te laat reageert om een ongeval te veroorzaken, en anderzijdshet hoogspanningsbatterijsysteemzal ook verloren gaan.
Vermijd waden
Bij regenweer in de zomer, wanneer er ernstig water op de weg staat, moeten voertuigen waden vermijden. Hoewel het drie-elektrische systeem bij de productie aan een bepaald stof- en vochtniveau moet voldoen, zal langdurig waden het systeem nog steeds eroderen en tot voertuigstoringen leiden. Het wordt aanbevolen dat wanneer het water minder dan 20 cm is, het veilig kan worden gepasseerd, maar het moet langzaam worden gepasseerd. Als het voertuig heeft gewaad, moet u dit zo snel mogelijk controleren en tijdig een waterdichte en vochtbestendige behandeling uitvoeren.
Elektrisch voertuig heeft onderhoud nodig
Hoewel het elektrische voertuig niet beschikt over de motor- en transmissiestructuur, het remsysteem, het chassissysteem enairconditioning systeembestaan nog steeds en de drie elektrische systemen hebben ook dagelijks onderhoud nodig. De belangrijkste onderhoudsmaatregelen hiervoor zijn waterdicht en vochtbestendig. Als het driestroomsysteem wordt overspoeld met vocht, is het resultaat een lichte kortsluitingsverlamming en kan het voertuig niet normaal rijden; Als deze zwaar is, kan dit tot kortsluiting in de hoogspanningsaccu en tot zelfontbranding leiden.
Posttijd: 02-dec-2023