Amerikaanse "meest strenge" brandstofefficiëntieregels ； Het wordt tegengewerkt door autobedrijven en dealers
In april heeft het US Environmental Protection Agency (EPA) de strengste voertuigemissienormen ooit uitgegeven in een poging om de overgang van het land naar groen, koolstofarme transport van het land te versnellen.
De EPA schat dat elektrische voertuigen goed moeten zijn voor 60 procent van de nieuwe personenauto's en lichte vrachtwagens die tegen 2030 en 67 procent in de Verenigde Staten worden verkocht tegen 2032.
De nieuwe regels hebben veel bezwaren verhoogd. De Alliance for Automotive Innovation (AAI), een Amerikaanse auto -industriegroep, heeft de EPA opgeroepen om de normen te verlagen en zegt dat de voorgestelde nieuwe normen te agressief, onredelijk en onwerkbaar zijn.
Naarmate de vraag naar elektrische voertuigen in de Verenigde Staten vertraagt en de voorraden opstapelen, groeit de frustratie van dealers. Onlangs hebben bijna 4.000 autodealers in de Verenigde Staten een brief aan president Biden ondertekend, met de vraag om een vertraging in het tempo vanelektrisch voertuigPromotie, wijzend op de bovenstaande nieuwe regels uitgegeven door de EPA.
De herschikking van de industrie versnelt ； Nieuwe bevoegdheden vielen na de andere
Onder de achtergrond van de wereldwijde economische zwakte worden de nieuwe krachten van autofabricage geconfronteerd met veel problemen, zoals krimpende marktwaarde, stijgende kosten, rechtszaken, braindrain en financieringsproblemen.
Op 18 december werd Nikola -oprichter Milton, ooit de "eerste voorraad van waterstof zware vrachtwagens" en de "Tesla van de vrachtwagenindustrie", veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf voor effectenfraude. Voordien diende Lordstown, een nieuwe macht in de Verenigde Staten, in juni een faillissementsreorganisatie aan en Proterra diende in augustus een faillissementsbescherming aan.
De shuffle is nog niet voorbij. Proterra zal niet het laatste Amerikaanse bedrijf voor elektrische voertuigen zijn die valt, zoals Faraday Future, Lucid, Fisco en andere nieuwe krachten in autofabrikanten, ook geconfronteerd met hun eigen gebrek aan hematopoietische capaciteit, de sombere situatie van de leveringsgegevens. Bovendien is de marktwaarde van zelfrijdende startups in de Verenigde Staten ook gekelderd en werd de cruise van General Motors geschorst na een crash, en ontsloeg vervolgens negen senior executives en ontslagen werknemers om te herstructureren.
Een soortgelijk verhaal speelt zich af in China. Iedereen is bekend met Byton Automobile, Singularity Automobile, enz., Heeft het veld verlaten en een aantal nieuwe autorechten zoals Tianji, Weima, Love Chi, zelfreizen Home Niutron en lezen zijn ook blootgesteld aan problemen van slecht management, en de herschikking van de industrie is steeds feler geworden.
Grote AI -modellen zijn booming ； Hatchback Intelligent Revolution
De toepassingsscenario's van AI grote modellen zijn erg rijk en kunnen op vele gebieden worden toegepast, zoals intelligente klantenservice, smart home en automatisch rijden.
Momenteel zijn er twee belangrijke manieren om op het grote model te komen, de ene is zelfonderzoek en de andere is om samen te werken met technologiebedrijven.
In termen van auto -intelligentie is de toepassingsrichting van grote modellen voornamelijk gericht op intelligente cockpit en intelligent rijden, wat ook de focus is van autobedrijven en gebruikerservaring.
Grote modellen worden echter nog steeds geconfronteerd met een aantal uitdagingen, waaronder gegevensprivacy- en beveiligingsproblemen, problemen met hardwareconfiguratie en mogelijk ethische en regelgevende kwesties.
AEB Standard Pace Acceleration ； Internationale dwang, binnenlandse "woordenoorlog"
Naast de Verenigde Staten zijn veel landen en regio's zoals Japan en de Europese Unie ookAEB promoten om standaard te worden. In 2016 hebben 20 autofabrikanten zich vrijwillig toegewijd aan federale toezichthouders om al hun passagiersvoertuigen uit te rusten die in de Verenigde Staten zijn verkocht met AEB vóór 1 september 2022.
Op de Chinese markt is AEB ook een hot topic geworden. Volgens de National Passagier Car Information Association is AEB, als een belangrijke actieve veiligheidsfunctie, als standaard geïmplementeerd in de meeste nieuwe auto's die dit jaar zijn gelanceerd. Met de geleidelijke toename van het voertuigbezit en de verdere nadruk op voertuigactieve veiligheid, zullen de vereisten voor de verplichte installatie van AEB op de Chinese markt zich uitstrekken van het gebied van bedrijfsvoertuigen tot het gebied van personenauto's.
Kapitaal in het Midden -Oosten explodeert om nieuwe stroom te kopen ； Big Oil and Gas Landen omarmen nieuwe energie
In de afgelopen jaren, onder de algemene trend van "koolstofreductie", zoeken Saoedi -Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten en andere oliemachten actief op zoek naar energietransformatie, en zetten ze economische hervorming en transformatieplannen naar voren, gericht op het verminderen van overmatige afhankelijkheid van traditionele energie, schone en hernieuwbare energie en bevorderen economische diversificatie. In de transportsector,elektrische voertuigen worden gezien als een belangrijk onderdeel van het energietransitieprogramma.
In juni 2023 ondertekende het ministerie van investeringen van Saoedi -Arabië en Chinese Express een overeenkomst ter waarde van 21 miljard Saoedische Saoedische riyals (ongeveer 40 miljard yuan), en de twee partijen zullen een joint venture opzetten die zich bezighoudt met auto -onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop; Half-augustus kondigde Evergrande Auto aan dat het de eerste strategische investering van $ 500 miljoen zou ontvangen van Newton Group, een beursgenoteerd bedrijf dat eigendom is van het National Sovereign Fund van de VAE. Bovendien hebben Skyrim Automobile en Xiaopeng Automobile ook kapitaalinvesteringen ontvangen vanuit het Midden -Oosten. Naast voertuigbedrijven heeft het Midden -Oosten kapitaal ook geïnvesteerd in de intelligente rijen, reisdiensten en batterijproductiebedrijven van China.
Posttijd: december-29-2023