Wij hanteren de 'strengste' regels voor brandstofefficiëntie; autobedrijven en dealers zijn ertegen
In april heeft de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) de strengste normen voor voertuigemissies ooit uitgevaardigd in een poging de transitie van de auto-industrie van het land naar groen, koolstofarm transport te versnellen.
De EPA schat dat elektrische voertuigen in 2030 60 procent van de nieuwe personenauto’s en lichte vrachtwagens zullen moeten uitmaken die in de Verenigde Staten worden verkocht, en in 2032 67 procent.
De nieuwe regels roepen veel bezwaren op. De Alliance for Automotive Innovation (AAI), een Amerikaanse auto-industriegroep, heeft de EPA opgeroepen de normen te verlagen en zegt dat de voorgestelde nieuwe normen te agressief, onredelijk en onwerkbaar zijn.
Nu de vraag naar elektrische voertuigen in de Verenigde Staten afneemt en de voorraden zich opstapelen, groeit de frustratie bij dealers. Onlangs ondertekenden bijna 4.000 autodealers in de Verenigde Staten een brief aan president Biden, waarin werd gevraagd om een vertraging van het tempo van deelektrisch voertuigpromotie, wijzend op de bovengenoemde nieuwe regels van de EPA.
De herschikking van de industrie versnelt; nieuwe machten vielen de een na de ander
Tegen de achtergrond van de mondiale economische zwakte worden de nieuwe krachten van de autoproductie met veel problemen geconfronteerd, zoals een dalende marktwaarde, stijgende kosten, rechtszaken, braindrain en financieringsproblemen.
Op 18 december werd Nikola-oprichter Milton, ooit de "eerste voorraad zware vrachtwagens op waterstof" en de "Tesla van de vrachtwagenindustrie", veroordeeld tot vier jaar gevangenisstraf wegens effectenfraude. Daarvoor had Lordstown, een nieuwe macht in de Verenigde Staten, in juni een faillissementsreorganisatie aangevraagd, en Proterra in augustus faillissementsbescherming.
De shuffle is nog niet voorbij. Proterra zal niet het laatste Amerikaanse bedrijf voor elektrische voertuigen zijn dat zal vallen, zoals Faraday Future, Lucid, Fisco en andere nieuwe krachten in de autoproductie, die ook worden geconfronteerd met hun eigen gebrek aan hematopoëtische capaciteit en de sombere situatie van de leveringsgegevens. Bovendien is de marktwaarde van zelfrijdende startups in de Verenigde Staten ook gekelderd, en werd General Motors' Cruise opgeschort na een crash, waarna negen senior executives werden ontslagen en werknemers werden ontslagen om te herstructureren.
Een soortgelijk verhaal speelt zich af in China. Iedereen is bekend met de auto van Byton, de auto van Singularity, enz., heeft het veld verlaten, en een aantal nieuwe autofabrikanten zoals Tianji, Weima, Love Chi, zelfreizend naar huis NIUTRON en Reading zijn ook blootgesteld aan problemen van slecht management, en de herschikking van de sector is steeds heviger geworden.
Grote AI-modellen zijn in opkomst; de intelligente revolutie van de hatchback
De toepassingsscenario’s van AI-grote modellen zijn zeer rijk en kunnen op veel gebieden worden toegepast, zoals intelligente klantenservice, smart home en automatisch rijden.
Op dit moment zijn er twee belangrijke manieren om het grote model te verwezenlijken: de ene is zelfonderzoek en de andere is door samen te werken met technologiebedrijven.
Op het gebied van automotive intelligence is de toepassingsrichting van grote modellen vooral gericht op intelligente cockpit en intelligent rijden, wat ook de focus is van autobedrijven en gebruikerservaring.
Grote modellen worden echter nog steeds geconfronteerd met een aantal uitdagingen, waaronder problemen met de privacy en beveiliging van gegevens, problemen met de hardwareconfiguratie en mogelijk ethische en regelgevingskwesties.
AEB-standaardtempoversnelling; Internationale dwang, binnenlandse "woordenoorlog"
Naast de Verenigde Staten zijn dat ook veel landen en regio's zoals Japan en de Europese Uniehet promoten van AEB om standaard te worden. In 2016 hebben twintig autofabrikanten zich vrijwillig aan de federale toezichthouders verbonden om al hun personenauto’s die in de Verenigde Staten worden verkocht, tegen 1 september 2022 uit te rusten met AEB.
Ook op de Chinese markt is AEB een hot topic geworden. Volgens de National Passenger Car Market Information Association is AEB, als belangrijk actief veiligheidskenmerk, standaard geïmplementeerd in de meeste nieuwe auto's die dit jaar op de markt zijn gebracht. Met de geleidelijke toename van het voertuigbezit en de verdere nadruk op actieve voertuigveiligheid zullen de vereisten voor verplichte installatie van AEB op de Chinese markt zich uitstrekken van het gebied van bedrijfsvoertuigen tot het gebied van personenvoertuigen.
Het kapitaal uit het Midden-Oosten explodeert om nieuwe energie te kopen; Grote olie- en gaslanden omarmen nieuwe energie
De afgelopen jaren hebben Saudi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten en andere oliemachten, onder de algemene trend van ‘koolstofreductie’, actief gezocht naar energietransformatie en economische hervormings- en transformatieplannen voorgesteld, met als doel de buitensporige afhankelijkheid van traditionele energie te verminderen, schone energie te ontwikkelen en schone energiebronnen te ontwikkelen. en hernieuwbare energie, en bevordering van economische diversificatie. In de transportsector iselektrische voertuigen worden gezien als een belangrijk onderdeel van het energietransitieprogramma.
In juni 2023 ondertekenden het Ministerie van Investeringen van Saoedi-Arabië en Chinese Express een overeenkomst ter waarde van 21 miljard Saoedische riyals (ongeveer 40 miljard yuan), en de twee partijen zullen een joint venture oprichten die zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop in de automobielsector; Half augustus kondigde Evergrande Auto aan dat het de eerste strategische investering van $500 miljoen zou ontvangen van Newton Group, een beursgenoteerd bedrijf dat eigendom is van het nationale staatsfonds van de VAE. Daarnaast hebben Skyrim Automobile en Xiaopeng Automobile ook kapitaalinvesteringen uit het Midden-Oosten ontvangen. Naast autobedrijven heeft het kapitaal uit het Midden-Oosten ook geïnvesteerd in China's intelligente rij-, reisdiensten- en batterijproductiebedrijven.
Posttijd: 29 december 2023