Guangdong Posung Nieuwe Energie Technologie Co., Ltd.
Producten
elektrische compressor 14cc
elektrische compressor 14cc,
elektrische compressor 14cc,
Specificaties
| Model | PD2-14 |
| Verplaatsing (ml/r) | 14cc |
| 182*123*155Afmeting (mm) | 182*123*155 |
| Koelmiddel | R134a / R404a / R1234YF |
| Snelheidsbereik (tpm) | 1500 – 6000 |
| Spanningsniveau | DC 312V |
| Max. koelcapaciteit (kW/BTU) | 2,84/9723 |
| agent | 1,96 |
| Nettogewicht (kg) | 4.2 |
| Hi-pot en lekstroom | < 5 mA (0,5 kV) |
| Geïsoleerde weerstand | 20 MΩ |
| Geluidsniveau (dB) | ≤ 74 (A) |
| Overdrukventiel druk | 4,0 MPa (G) |
| Waterdicht niveau | IP 67 |
| Dichtheid | ≤ 5 g/jaar |
| Motortype | Drie-fase PMSM |
Toepassingsgebied
Posung Electric Compressor – R134A/ R407C/ R1234YF koelmiddelserieproducten zijn geschikt voor elektrische voertuigen, hybride elektrische voertuigen, vrachtwagens, bouwvoertuigen, hogesnelheidstreinen, elektrische jachten, elektrische airconditioningsystemen, standairco's, enz.
Posung Electric Compressor – R404A-koelmiddelserieproducten zijn geschikt voor industriële / commerciële cryogene koelmiddelen, koelapparatuur voor transport (koelvoertuigen, enz.), koel- en condensatie-units, enz.
Elektrische auto-airconditioner
● Airconditioningsysteem voor auto's
● Thermisch beheersysteem voor voertuigen
● Thermisch beheersysteem voor batterijen voor hogesnelheidstreinen
Parkeerkoeler
● Parkeer-aircosysteem
● Airconditioningsysteem voor jachten
● Airconditioningsysteem voor privéjets
Gekoeld compartiment
● Koelunit voor logistieke vrachtwagens
● Mobiele koelunit
Explosieve weergave
Het verminderen van het energieverbruik en het waarborgen van thermisch comfort zijn twee belangrijke overwegingen bij het ontwerpen van airconditioningsystemen voor voertuigen. Een alternatieve aanpak om het energieverbruik te verminderen die in deze studie wordt voorgesteld, is het gebruik van een elektrisch aangedreven compressor (EDC) die wordt gevoed door een 12-volt loodzuuraccu die wordt opgeladen door de dynamo. Dit systeem zorgt ervoor dat de snelheid van de compressor onafhankelijk is van het toerental van de krukas van de motor. Een typische riemaangedreven compressor van een airconditioningsysteem voor auto's (AAC) zorgt ervoor dat de koelcapaciteit varieert met het motortoerental. De huidige onderzoeksactiviteit richt zich op experimenteel onderzoek naar de cabinetemperatuur en het brandstofverbruik van een 1,3 liter 5-persoons hatchback op een rollenbank met een variabele snelheid van 1800, 2000, 2200, 2400 en 2500 tpm met een interne warmtebelasting van 1000 W bij een ingestelde temperatuur van 21 °C. De algehele experimentele resultaten tonen aan dat de prestaties van de EDC beter zijn dan die van het conventionele riemaangedreven systeem, met de mogelijkheid tot een betere energiebeheersing.
